Endurance Racing

A svájci alakulat visszatér az eredeti elképzelésekhez és csak egy autóval lesz jelen a szezon nagy részében.

Nyáron röppent fel a hír, hogy a Rebellion csökkenti LMP1-es szerepvállalását és csupán egyetlen autóval vág neki a 2019-20-as világbajnoki szezonnak. Aztán a szezonnyitó hétvége előtt mégis csatasorba állították a második autót is azzal a kikötéssel, hogy nem biztos a további szereplése. A héten aztán kiderült, hogy nem sikerült előteremteni a versenyeztetéséhez szükséges anyagi feltételeket, így a tengerentúli fordulók során csupán az #1-es autót indítják majd.

„Az elmúlt két hónapban minden energiánkat arra fordítottuk, hogy két autóval legyünk jelen a szezon során” – idézi Calim Bouhadra, a Rebellion vezérigazgatójának szavait a sportscar365.com. „Vállaltuk a kockázatot azzal, hogy két teljes szezonos nevezést adtunk be, de ennek beteljesítéséhez több szponzori támogatásra lett volna szükség. Így sajnos döntést kellett hoznunk, miszerint csak egy autót indítunk a teljes szezonban, és az erőforrásainkat az új szabályokra koncentráljuk.”

Azt Bouhadra is elismerte, hogy a döntés mögött nagyobb kockázat is rejlik: ha valami baj történik a versenyen, akkor nincs esély arra, hogy a másik autó egy jó szerepléssel még megmentse a hétvégét – ahogy most a #3-as autó megtette. Azt is megerősítette, hogy a jövő évi spái hatórásra és a le mans-i egynaposra ismét két autót neveznek majd. Az így felszabaduló erőforrásokat a 2020-21-es szezonra érkező, új szabályoknak megfelelő autó fejlesztésére fordítják. Igaz a tervek szerint az első évben még egy LMP1-es autóba szerelt, új regulák szerinti hajtásrendszerrel kísérleteznének, az új, reményeik szerint konstruktőri szerepvállalással épülő autó a 2021-22-es szezonra érkezne meg.